1980-1990

Ob im Bus oder im Reisebüro: Blaguss auf Expansionskurs

Stockbus - Setra S 228 DT

1980: Das Wiener Reisebüro UNION gerät in wirtschaftliche Schwierigkeiten. Blaguss beteiligt sich 1981 zu 50% an einer Nachfolgegesellschaft und trägt einen wesentlichen Teil zur Sanierung dieses Reisebüros und Veranstalters bei.

1982 errichtet Blaguss auf der Wiedner Hauptstraße 15 unter erheblichem finanziellen Aufwand ein modernes Reisebüro und übersiedelt vom bisherigen Standort Karlsgasse.

Der erste Stockbus, Type Setra S 228 DT, kommt zum Einsatz.

Der Städtetourismus boomt, die Nachfrage nach Reisebüro- und Bus-Dienstleistungen wächst ständig.

1984 erfolgt die Inbetriebnahme der ersten Stadtlinien 47A (Unter St.Veit - Baumgartner Höhe) und 51A (Hietzing - Ottakringer Bad) als Auftragnehmer der Wiener Verkehrsbetriebe. Der Fuhrpark wird kontinuierlich erweitert.

1986 erwirbt Blaguss von Otto Springer aus Altersgründen die „Springer Wien GesmbH" und verschmilzt in den Folgejahren sowohl das Autobusunternehmen als auch die beiden Reisebüros mit Blaguss Reisen. Während in Wien bislang nur das Reisebüro auf der Wiedner Hauptstraße existierte, wird damit der Beginn zum Ausbau eines Filialnetzes gelegt.

1987 erfolgt die Eröffnung des Buscenters in Wien-Inzersdorf: Auf einem Areal von 140.000 m 2 befinden sich Garagen, Service- und Bürogebäude. Im selben Jahr geht Blaguss ein Joint Venture mit dem größten ungarischen Busunternehmen „Volan" ein. „Blaguss Volanbusz" betreibt ein Reisebüro am Budapester Engelsplatz (heute Elisabethplatz). Die Betriebsführerschaft auf der Linie Wien - Budapest wird übernommen.

1988 bietet Blaguss Reisen neue touristische Destinationen: Spezialprogramme für England, Schottland, Irland, Island und Skandinavien, Frankreich, Holland, Belgien und den USA erweisen sich als äußerst erfolgreich.

1990 wird die „ICOS" (Congress Organisation Service GmbH) gegründet. Sie ist auf die Organisation von Kongressen, Incentives und Events spezialisiert. Innerhalb weniger Jahre gehört sie zu den führenden PCOs (Professional Congress Organizer) in Wien.

Die Austratrans Kraftfahrlinienbetriebsgesellschaft m.b.H. nimmt nach der „Ost-Öffnung", Anfang 1990, zusätzlich Linien in die Zielländer Bulgarien, Mazedonien, Rumänien und Polen auf.

Beginn des Linienverkehrs nach Polen. Inbetriebnahme der Stadtlinien 37A (Dänenstraße - Engerthstraße) und 41A (Pötzleinsdorf - Neustifter Friedhof ).

Die Busflotte erreicht neue Dimensionen: 110 Busse, davon 60 Reisebusse.